日期：2016-7-11（原创文章,禁止转载）
目前北京治疗癫痫病医院，珠江流域西江干流已经进入枯水期，位于西江航运干线的长洲水利枢纽船闸通航问题再一次引起水运企业、船主的关注，担心今冬出现滞航事件。对此，梧州航道管理局表示，将根据近几年来出现的应急通航管理经验，多措并举确保畅通。 西江航运干线是我国重要的西南出海水路主通道，是连接珠三角经济圈与北部湾经济区的水上运输大动脉。长洲水利枢纽建成后，极大地提升了坝址上游航道的通航能力，航道技术等级由原来的准Ⅲ级提高到Ⅱ级。但自2007年5月来，已发生6次较大规模的船舶滞航事件。有关分析认为，发生船舶滞航事件，一方面是由于枯水期上游水库蓄水减少，加上上游水利枢纽和长洲枢纽蓄水压咸补淡，以及电网调峰发电，导致出库流量锐减，造成部分满载船舶无法通航。另一方面是随着西部大开发战略的进一步实施和区域经济合作的日趋活跃，有力地拉动了西江沿岸经济的发展北京治疗癫痫病专科医院，长洲船闸的设计通过能力趋于饱和。 据了解，为做好今冬枯水期通航工作，梧州航道管理局已提前向社会发布了关于枯水期航道有关情况的通告，公布辖区航道维护水深，提示船舶应严格按航道实际水深配载航行。该局有关负责人表示，在通航管理中，将加强通航应急保障工作，做到专项资金、人员调配、设备使用、材料供应“四个优先”，同时，进一步完善船闸附属设施和设备，提前制定船舶滞航防范和应急处置措施，改进船舶过闸调度方式，提高船舶过闸效率和船闸通过能力。 此外，针对从2011年2月初开始，长洲1#船闸将进行为期约20天的停航检修可能导致的滞航问题，航道、海事、交通、船闸业主等部门将组成现场协调工作组，共同维护船闸通航秩序，当长洲枢纽上游、下游滞航船舶超过一定数量时，海事部门将限制或停止船舶出港签证，以确保船闸检修期间长洲枢纽不发生大堵航。 有关人士认为，要彻底解决滞航问题，必须加快推进三线、四线船闸和贵港至梧州Ⅰ级航道工程建设，理顺船闸管理体制，建立水资源综合利用的高层协调机制，从技术上和管理上癫痫的病因是什么，保障航道的安全、畅通和高效。
