日期：2016-1-13（原创文章,禁止转载）
煤价连降两周下滑成为主流
7月13日,最新一期的环渤海动力煤价格指数继续小幅下滑，这也是该指数连续两周下滑。下降成为环渤海地区市场动力煤价格的主流趋势。海运煤炭指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格为840元/吨，较上周小幅下滑2元/吨，降幅0.24%。
本周，秦皇島煤價普遍下降，所有煤種價格較上期均下降5元/噸。本期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明，環渤海地區的動力煤供求關系進一步緩和，下降已經成為該地區市場動力煤價格走勢的主流；與上周相比，本周環渤海地區發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格的跌幅有所擴大。
主要煤产区山西内蒙古等地价格连续两周保持不变。大同5500、5800、6000大卡发热量动力煤价格分别为680元/吨、700元/吨、730元/吨，连续两周不变。内蒙古地区煤炭价格也保持稳定。
據相關人士介紹，山西朔州地區部分發運站已經停止收煤發運，市場煤炭整體供應充足。山西煤炭價格也開始有所松動，部分煤礦的存煤量有所增加。
南方主要煤炭接卸港廣州港本周保持平穩，消費地區主要港口的煤炭庫存不斷增加。近期，廣州、上海、寧波等重點消費地區港口的煤炭庫存不斷增加，部分港口甚至出現了運煤船舶卸載困難狀況，也對上游發運港口動力煤供求和價格產生打擊。
进口煤的持续增加对缓解沿海地区煤炭资源偏紧、抑制市场动力煤价格上涨发挥了重要作用。据悉，6月份我国的煤炭进口总量达到了1361万吨，与5月份（1357万吨）基本持平，但是同比增加了150万吨，创造了今年2月份以来的新高。
同時，主要電力企業降低市場動力煤采購價格。隨著電力企業電煤庫存增加、沿海地區煤炭供求關系緩和、環渤海動力煤價格指數下挫，7月初以來不斷有主要電力企業集團比照BSPI來壓低市場動力煤的采購價格，對本期環渤海地區市場動力煤價格和BSPI形成壓力。
環渤海煤價連續兩周小幅下跌，說明沿海煤炭市場逐漸走穩，下游電廠煤炭需求得到充分滿足，“煤荒”局面或難再現，國民經濟快速發展有了良好的能源保障。以上這些狀況，并不意味著煤炭市場會不振，煤炭需求會出現疲軟。筆者分析認為，雖然大型火電廠存煤普遍較高，但由于部分地區電容量和投產機組偏少等原因，缺電時有發生，煤炭需求依舊保持旺盛。同時下半年客觀環境對沿海煤炭市場的推動和促進因素依然存在，煤炭市場發展趨勢仍然看好，主要港口、鐵路下半年的煤炭發運量可能超過上半年水平，煤炭市場或將保持供需兩旺的局面。
