日期：2018-2-3（原创文章,禁止转载）
女公交车司机丁绍英的一年365天
2016-09-19 来源：延吉新闻网 字号：【大 中 小】
今年45岁的女公交车司机丁绍英，已经在这个岗位上工作了10年。10年间，她不停地在一条条熟悉的道路上穿行，方便市民出行，为乘客送去真诚的服务。
在大众眼中，公交车司机是个普通得不能再普通的职业。人们对公交车司机的印象只定格在他们转动方向盘时的身影，却不知他们背后的付出，更不知作为女公交车司机的艰辛与酸楚。
今天，就让我们一起走进女公交车司机丁绍英背后的故事。
女公交车司机丁绍英 付杨 摄
从售票员到女驾驶员网站地图 青春献给平凡岗位
1994年, 从安图来到延吉闯荡的丁绍英应聘到延吉市公共汽车公司工作，成为一名售票员，那一年她22岁。2004年，延吉市公交推行无人售票车，丁绍英转岗当起了调度员。
当时，调员只需上半天班，工作比较轻松。但丁绍英觉得不能这样混日子，要趁年轻学点技能。于是，她利用下午时间接受相关的技能培训，并在2006年正式成为了公交车驾驶员。
每天凌晨3点多，当大家都还在熟睡的时候，她不得不一骨碌爬起来，迅速地完成洗漱，为孩子们准备早饭。4点40分，她匆匆赶到单位，擦车、检查车辆、打扫卫生，迎着朝霞，开出第一班车。
数不清的起步、刹车，西安中际医院癫痫负责开门、关门，工作既单调枯燥，又复杂危险。丁绍英眼观六路、耳听八方，双手紧握方向盘，精神高度集中，既要确保行车安全，又要尽力营造文明和谐的乘车环境，丝毫不敢有一丝懈怠。
十几个小时的超负荷工作，令丁绍英一天工作下来腰酸腿疼。渐渐地，她同其他公交车驾驶员一样，患上了颈椎病、肩周炎、心脏病等职业病。
由于职业的特殊性，丁绍英没有双休日，一个月只能轮休两三天，陪伴家人，朋友欢聚的时间少之又少，更别说像其他爱美女士一样随意逛街了。
公交车成了丁绍英的第二个家。
丁绍英准备打扫车内卫生 付杨 摄
丁绍英正在擦车 付杨 摄
丁绍英打扫车内卫生 付杨 摄
吃饭难休息难如厕难 女司机难上加难
在延吉，线路最短的一班车一趟往返下来要一个小时，最长的要两个小时，一个司机每天要开五、六趟，每趟中间就休息几分钟，工作十分辛苦。如果碰上堵车，根本就网站地图没有时间休息，为了不影响发车，就得继续上路，吃不上午饭都是再平常不过的事。由于很多线路的终点都没有休息站，更没有上厕所的地方，上厕所成了所有驾驶员的心头之患。
而这些行业性难题对于女驾驶员来说更是难上加难。
丁绍英坦诚地说：男驾驶员上厕所还好说，可我们女驾驶员也不能随便找个地方上啊，有的终点连个店铺都没有，想借个厕所都难，那时候就得一直憋着,要是再遇到路上堵车，哎呀，那滋味太难受了。
夏天还好，冬天才是最难熬的。冬天车里冷，女驾驶员稍微受凉就想上厕所，长时间憋尿还容易患上妇科疾病，有时候实在憋不住，就停车去趟路边的公厕解决，好在大部分乘客还是很理解她们。
对于女司机而言，人身安全也是令她们担忧的问题。丁绍英说：有时行驶到偏僻路段，没有路灯，人也少，心里就会打鼓。一次，丁绍英开晚班车，从后视镜看到车厢里已经没有乘客，经过站点时她就没有停车。下车！突然，一个声音从身后传来。丁绍英一下子头皮发麻，心提到了嗓子眼。她小心翼翼地回头，看到一名穿着白色衣服的乘客坐在了自己背后的椅子上。原来，是他坐的位置在后视镜里无法看到，丁绍英长舒一口气，悬着的心这才放了下来。从那以后，每次晚班，她都要回头好好确认车内情况。
丁绍英所在的一车队是公司里最大的车队，驾驶员有180多人， 而女驾驶员只有十几名，年龄大多在三四十岁之间。正是这样艰苦的工作环境，使得不少女性对公交行业望而却步。
修车师傅正在为丁绍英的爱车进行修理 付杨 摄
单亲母亲 工作家庭一肩挑
和所有男驾驶员一样，丁绍英每天顶着星辰上班，披着夜幕下班。晚上回到家已近10点，而为人妻、为人母的她还要兼顾各种家务，照顾家人。
2010年，丁绍英与丈夫因感情不和最终离婚。她独自一人带着两个孩子，开始了当爹又当妈的生活。生活的担子全都重重地压在了她的肩头。
当时，丁绍英的工资只有3000元左右，除了要供两个孩子上学，还要交房租和水电费，日子过得紧紧巴巴。刚离婚那段日子是最难熬的，不论是身体上、心理上，还是经济上，差点就挺不住了。丁绍英回忆说。然而，再苦再难，人总要活着，丁绍英咬着牙坚持了下来。
公司得陕西癫痫病治疗专家高成庭知丁绍英的情况后，积极为她争取各种救助金，车队为了让她能更好地照顾即将高考的女儿，给她调整了工作，让她能有更多的时间陪伴女儿。
虽然现在的日子也不算富裕，每月还要还买房时借的贷款，但是三口人有了自己的家，儿子已经工作，女儿也考上了大学，一切都在慢慢变好，丁绍英觉得生活还是挺幸福。
丁绍英每天将无数乘客送向城市的各个角落 付杨 摄
丁绍英全神贯注地开车 付杨 摄
服务乘客的背后是对家人的亏欠
说起家人，丁绍英说了两个字愧疚。
对于孩子，丁绍英愧疚的是没能给他们更多的母爱，也没能给他们更好的生活。我姑娘上学这几年基本没怎么参加补习班，高一的时候上了几天，她就主动提出不去了，她知道我挣钱不容易，不想再给我加负担。丁绍英一边摆弄手指，一边若有所思地说，我每天走得早，工作起来就忘了叫她起床，几次班主任都打电话来跟我说孩子上学总迟到，这也是我没尽到做母亲的责任。
对于父母，丁绍英更是在愧疚的同时留有遗憾。自从丁绍英1994年结婚后，只在1995年回老家跟父母一起过年，此后的21年里，她从没回家过年，每年只在父母生日的那两天回家庆祝。平时车队人手就不够，很多线路都发不出车，春节时外地的同事都回家了，工作就更忙了，所以我不能再缺岗。丁绍英说。
2013年春节，已经80岁高龄的父母希望丁绍英能回家过年，但丁绍英与往年一样，把回家过年的机会让给了其他同事，她仍旧坚守在岗位上。可没想到，这个春节成了她一辈子的遗憾。同年5月份，丁绍英母亲病重，最终带着21年没有与女儿一起过春节的遗憾离开人世。
回忆起这些事情，丁绍英眼圈泛红，泪光闪烁。但她并未因此消沉，她用手掌抹去眼角的泪，望着远方说：这些都过去了，以后的日子还得好好过。
丁绍英说她并不后悔选择了这个职业，虽然苦，虽然累，但却干得快乐，干得幸福，她热爱自己的工作。
晚上6点，完成了白天工作的丁绍英又将车启动，开始了晚间线路的运行。从火车站到高铁站，再从高铁站回到火车站，两个来回后，丁绍英终于可以下班了，此时已是晚上9点多。打点好所有工作，丁绍英踏上了回家的路，路灯拉长了她的身影，直至消失在夜幕中。
编后语：
丁绍英只是女公交车司机队伍中的一个缩影，她们是工作中的女汉子，生活中的女强人。丁绍英更是千千万万公交车司机的一个缩影，他们一年365天重复着同样的工作，每天披星戴月、栉风沐雨，却还经常受到不公正的批评和指责。但他们仍愿每天独自一人驾驶着公交车，行驶在大街小巷，克服万难，将无数乘客送往城乡的各个角落。正是有了像丁绍英这样成千上万辛勤奋斗在各行各业的工作者，我们的社会才得以完美运转！希望全社会能够更加尊重劳动，尊重劳动者，形成相互了解、相互理解、相互信赖、相互支持的良好氛围。
