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中国新能源汽车潜心研发实现瓶颈突破

日期:2019-1-16(原创文章,禁止转载)

【编者按】据悉,与传统汽车的内燃机技术一样,我国在新能源车动力电池领域也需要经历从外购到合作研发,再到自主开发的过程。不论是对于新能源车企,还是动力电池企业来说,追求的目标的不能仅限于产销量,而是从细小元件着手,潜心研发,实现瓶颈突破。

中国新能源汽车产业始于21世纪初。20嘉峪关儿童医院癫痫病科电话01年,新能源汽车研究项目被列入国家&ldq兰州治癫痫病首选医院uo;十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。据了解,2015年1月到4月,我国新能源汽车累计生产3.44万辆,同比增长近3倍。其中,纯电动乘用车生产1.5白山市都有哪些有名的癫痫医院9万辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产8780辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产3330辆,同比增长70%。其中国内新能源汽车销量前五车企分别是,比亚迪,众泰集团,北汽新能源,奇瑞汽车,上汽荣威。

据调查,目前市场的主流的新能源汽车包括日产聆风、丰田普锐斯、雪佛兰沃蓝达等,当然还有红得发紫的特斯拉Model S。这四款车无一例外地都采用了锂电池或镍氢电池,因此也可以看出,在上述四种动力电池中,锂电池与镍氢电池张掖哪家羊癫疯医院最好是竞争最为激烈的两类电池。许多业内人士对功率密度、能量密度、最大容量等参数各有说辞。

据专家称:我国是一个汽车大国,2014年产销量双双超越2000万辆,然而,却不是一个汽车强国,在传统汽车技术领域如此,在新能源车技术领域亦是如此。我国的新能源车三大核心要素电池、电机、电控系统的技术实力都称不上强,尤其在电池方面主要依赖外购。因此所谓的“弯道超车”一说不免令人觉得盛名之下,其实难副。我国新能源汽车企业也表示将潜心研发,实现瓶颈突破。

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